Proje, Umman Sultanlığı başkenti Maskat’a 80 km uzaklıkta başlayan ve Maskat-Dubai Sahil Yolu bağlantısı kapsamında planlanmış projelerin, Barka – Wudam Al Sahel ayağını teşkil etmektedir.
Proje özetle 59,8 km 2x2 anayol, 86,8 km 2x1 yan yol, 15,5 km 2x2 bağlantı yolu, 7 adet toplam 28 açıklıklı art germe I kirişli vadi geçiş köprüsü, 3 adet toplam 6 açıklıklı art germe tabliyeli köprülü kavşak, 16 vadi geçişi, 186 adet ve toplam 1.850 göz menfezden oluşmaktadır.
Proje yapılması planlanan, Maskat-Dubai otoyoluna alternatif olarak planlanmıştır. Proje güzergâhının deniz kıyısına uzaklığı en uzak noktada 1,5 km ile en yakın noktada 80 m arasında değişmektedir. Güzergâhın deniz kıyısına yakınlığı ve gelgitlerden ötürü deniz kıyı çizgisinin zaman zaman iç kısımlara taşınması, projenin bazı kesimlerinde kaya tahkimat yapılmasını gerektirmiştir
Proje 3 senede tamamlanmış olup, maksimum 1.500 personele ulaşmıştır.
Proje Özellikleri;
- Kontrat Kapsamındaki İşler
Satın alma, İnşaat
- İşveren
Supreme Committee of Town Planning – Ministry of Transportation
- Ana Kalemler
Toprak İşleri:7.631.000 m³
Kaya Tahkimat ve Pere:871.500 m³
Agrega Temel Tabakası:2.769.900 ton
Modifiye & Standart Bitümlü Sıcak Karışım Asfalt Tabakası:962.400 ton
Sanat Yapıları ve Diğer Betonlar:118.500 m³
Beton Parke Yürüme Yolları:514.000 m²
Beton Bariyer ve Bordür :378.000 m
Fore Kazık :12.100 m
Oto korkuluk :219.000 m
